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  •   下裝鶴管也叫底部鶴管,主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送,適用于目前國際上先進(jìn)的油庫自動化底部發(fā)油系統(tǒng),它能完成快速對接,增加安全性,進(jìn)步裝車功率;一起在油氣類介質(zhì)裝卸時運(yùn)用,能大大···
  •   (1)發(fā)油臺與鶴管連接處配有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭,并保證基礎(chǔ)法蘭牢固可靠,法蘭盤距地面高度為2.1~2.2米,鶴管吊裝時法蘭盤距地面高度為2.7~2.8米?! ?2)產(chǎn)品出廠時已做密封性試驗(yàn),用戶安裝時···
  •   地磅是用來為汽車等大型產(chǎn)品稱重的,有些地磅是無人值守的,那么這些無人值守的地磅在安裝時應(yīng)該要注意什么呢?寧波地磅公司跟大家分享以下幾點(diǎn)的注意事項(xiàng)。  1、需要注意稱量區(qū)應(yīng)包括承載器級其兩端的行車道···
  •   隨著時代的發(fā)展,地磅的出現(xiàn),大大方便了運(yùn)輸業(yè)。但是很多人由于某些原因需要搬遷地磅時,你知道有哪些事項(xiàng)需要注意嗎?下面小編為大家分享幾點(diǎn)注意事項(xiàng)。  1:第一步先做好準(zhǔn)備工作,將地磅裝配所必要的一些···
  •   別看一提到裝車鶴管很多人總是一副無比明白的表情,其實(shí)不然,可能他們只是懂得它具體的外貌和簡單的使用,關(guān)于裝車鶴管的上、下方面的問題相信還是有很多朋友不了解的,我們可以起來看看:  裝車鶴管可分為上···
  •   鶴管作為充裝氣瓶或裝卸槽車用的設(shè)備,一旦其油壓過低,就會導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生各種各樣的故障,同時也在側(cè)面說明泵體內(nèi)存在多種故障隱患,所以一旦發(fā)現(xiàn)其油壓過低,就要及時找到原因所在并處理?! ?、油泵內(nèi)齒輪間···
  •   加油站二次油氣回收吸收劑是基于特殊吸收劑對空氣和油氣吸收能力的差異。 油氣的分離是在常溫常壓下完成的,油氣通過低級汽油回收,將油氣轉(zhuǎn)化為精制油。 通常,油氣與從吸收塔頂部噴出的吸收劑逆流接···
  •   首先,在了解VOC廢氣處理設(shè)備之前,先來看看VOC廢氣凈化治理方法,共有兩類:一類是將有機(jī)廢氣轉(zhuǎn)化成CO2和H2O,如燃燒法;另一類是將有機(jī)廢氣凈化并重新利用。這類方法有吸附法、冷凝法、吸收法、生···
  •   1.使用voc廢氣處理設(shè)備前,應(yīng)對各個零件進(jìn)行檢查,看是否有不達(dá)標(biāo)或者故障的情況,以及時進(jìn)行調(diào)換,保證設(shè)備的正常運(yùn)行。  2.voc廢氣凈化裝置經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)后,可根據(jù)自己的需要將調(diào)節(jié)閥門固定住或作出標(biāo)···
  •   常用油氣回收檢測法比較:  1.從設(shè)備操作的安全角度考慮,冷凝法是理想的方法。 溫度越低,產(chǎn)生油氣的安全隱患就越少。 吸附方法存在吸附床中高溫?zé)狳c(diǎn)的問題。 膜分離方法具有壓縮機(jī)壓縮油氣的安全隱患?!ぁぁ?
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